Miljöstyrningsrådet har inga energikrav för motorer, utan hänvisar till de ekodesignkrav som finns hos Energimyndigheten. Ekodesigndirektivet ger miniminormer för produkters energiprestanda och i vissa fall fastslås även andra miljö- eller prestandakrav.

Den 16 juni 2010 trädde de första EU-kraven på energieffektiva motorer i kraft. Kraven innebär att elmotorer med energiklass IE2 eller högre får säljas. Dessutom skärps kraven allteftersom och år 2020 kommer den nya förordningen att spara 135 TWh el i EU om året, vilket motsvarar Sveriges totala elanvändning.

Elmotorer står för 65 procent av energianvändningen i industrin och för 40 procent i samhället. Av alla produkter som fått ekodesignkrav hittills, är elmotorer den produkt där det går att spara mest energi.

Reglerna införs dock stegvis i faser där fas ett är den lägsta nivån av miljöprestanda som börjar gälla först men som sedan skärps till fas 2 ett visst år. Vissa förordningar har många faser och man förbereder därmed branschen och marknaden på den kommande lagstiftningen.

Inom de områden som Miljöstyrningsrådet inte har tagit fram kriterier men som har ekodesignkrav kan upphandlande enhet välja energikrav ur kommande faser, det vill säga lagstiftning som ännu inte gäller.

Inom dessa områden har vi dock inte genomfört en analys av marknaden så viss försiktighet bör vidtas när man ställer sådana krav. Exempelvis kan de ställas som utvärderingskriterier som belönar leverantörer som redan nu uppfyller kraven.  

Gott exempel

Sänkt energiförbrukning och lägre kostnader – det är resultatet av ÖrebroBostäders nya strategi för upphandling av hissar. Att ställa mer specifika krav i förfrågningsunderlaget var en av framgångsfaktorerna.

• Läs mer