Se över om det finns möjlighet till att etablera en samordnad distribution av olika livsmedelsgrupper. Genom att separera transporter ur en livsmedelsupphandling har du chans till att få fler, lokala och mindre företag att leverera om de går ihop i logistikfrågan. Att transporter kan samordnas och köras ut från en gemensam central underlättar både för klimat och för ekonomi.

Tips för samordnade transporter

Under 2008 tog Miljöstyrningsrådet fram en rapport som behandlade ämnet samordnade transporter. Utifrån denna kunde man urskilja några tydliga framgångsfaktorer:

Politiskt engagemang

Om utveckling ska kunna drivas långsiktigt och med kraft krävs ett tidigt engagemang från politiker, helst över partigränserna. Ett beslut i kommunfullmäktige respektive landstingsfullmäktige ger en tydlighet som ofta är nödvändig när förändringar ska implementeras.

Tillräckliga resurser under projekttiden

Det praktiska genomförandet är inte resurskrävande i sig och kan utföras av extern konsult. De resurskrävande momenten uppstår när alla berörda parter i organisationen ska ”utbildas” i ett nytt sätt att tänka och arbeta. Många berörs och alla behöver en kunskap för att kunna agera rätt. Först och främst behövs en eldsjäl som brinner för projektet och som driver det framåt. Utöver en engagerad projektledare behövs logistiker, kommunikatör, upphandlarkompetens, ekonomikompetens. Efter projekttiden är det fullt tillräckligt att avtalet förvaltas av en person, eventuellt på deltid i en mindre kommun.

Nyckelordet är dialog

Med chefer, politiker, inköpare, upphandlare, ekonomer, leverantörer, åkerier, näringsliv m fl.

Håll kostnaderna nere

Transportbehovet kommer att öka successivt i takt med att leverantörsavtal skrivs om. Det gäller att transportresurserna växer i takt med behovet. Utnyttja så långt möjligt befintlig infrastruktur (egna fordon, åkerier, lokaler etc.).

Förvaltningsorganisation klar från början

Redan i projektets planeringsfas måste ett mottagarprojekt bildas ur den förvaltande organisationen. Uppgiften är att följa projektet och att successivt ta över driftarbetet när projektet närmar sig slutfasen.

Avtalstiden

Om extern transportör upphandlas blir avtalstiden avgörande för prisnivån. Särskilt är detta fallet om man i upphandlingen har långt gående miljökrav och krav på särskild utrustning i fordonen. Här visar erfarenheten att miljökrav med mera inte slår igenom på priset om avtalet sträcker sig över fordonets ekonomiska livslängd, företrädesvis 4-5 år.